Con i motori lappati ( pistone ghisa/ camicia acciaio ) scordati di usare olio sintetico : come diceva Duke Fox, "portano via lo sporco ed anche il metallo".
Lo stesso discorso vale per quei motori che hanno la biella senza bronzine.
Con accoppiamenti con fascia e ABC io non andrei oltre al 50% e 50% col ricino, fermo restando che se il motore ha girato molto ed è ben annerito dal ricino, il sintetico lo pulisce si, ma alla fine ti ritrovi con un bel fermacarte..
