Citazione:
Originalmente inviato da manciu  Si ovviamente aumentando il carico alare sale la velocità di stallo...  |
E' sempre come il cane che si morde la coda, corri di più perchè hai più spinta, ma hai meno tranquillità nell'atterraggio, si deve solo sperare di non spingere troppo il carico alare in alto ed avere un modello poco manovrabile. Provalo prima semmai con le 2200, più leggere, provi per bene il cg e poi ci piazzi le 3000. 130 gr di differenza non sono tanti (con le 2200), ma già 200 su un chilo sono abbastanza.
Sulla qualità lander nessuna discussione, vai tranquillo.
ciao
Vittorio