Citazione:
Originalmente inviato da mikegt76  Sto pensando di acquistare un Sundowner Formula 1 dell'Hangar 9  e motorizzarlo con un 160 4 tempi ma non l'ho mai visto volare 
Qualcuno mi puo' dare delle opinioni?
vorrei sapere se la velocita' di stallo e' molto alta o se si riesce ad atterrare anche a velocita' medio basse. Io per esempio il modello con la velocita' di stallo piu' alta che ho e' un p51 da 1,40mt e direi che la velocita' di atterraggio e' medio alta, con questo modello non ho problemi ad atterrare ma se fosse molto piu' alta non saprei
La pista e' lunga 130mt ma contornata da alberi alti 15mt quindi prima dell'atterraggio gli scarsi come me sono costretti a scendere velocemente il che accelera i modelli e non permette di sfruttare i primi 30 40 mt di pista con modelli veloci. Di solito con il p51 mi fermo al 60% della pista,ottimo per la sicurezza. Con un modello un po' piu' veloce forse anche all'80% il che diventa ancorta fattibile, di piu' pero' sarebbe pericoloso.
Lo stallo poi in questo modello avviene improvviso senza alcun segnale, cioe' mette subito giu' un ala e non si riesce piu' a riprenderlo oppure si sente quando sta per stallare? 
Lo so sono domande difficili da scrivere molto opinabili pero' mi piacerebbe sentire le opinioni di chi lo ha visto volare o meglio ancora di chi lo possiede.
ciao e grazie |
Ciao.
Io lo possiedo con un 180 2T bicilindrico ed è un modello che vola molto bene.
Purtroppo come ti dicevano altri è fuori produzione da un sacco di tempo, almeno un anno e mezzo.
Come motorizzazione, se vuoi andare sul 4T, io ci monterei un OS 200 o un Saito 220, è un modello da velocità e va motorizzato adeguatamente.
Meglio montare un elica piccola di diametro ma con tanto passo.
P.S: vanno assolutamente scaricate le paratie laterali in balsa presenti nella naca motore, altrimenti entra un sacco di aria e non ha uscita....
Il modello perde almeno 20Km/h di velocità, vola con la coda bassa e soprattutto il motore scalda parecchio.