Citazione:
Originalmente inviato da peterpan  quello che dite è vero, però lo è in tutti i campi.
chi si è abituato ad usare l'ABS e a non sbandare, se gli darete una macchina della vecchia generazione non sarà più capace a non sbandare.... 
l'importante è capire il funzionamento di tutto, anche degli automatismi e sapere cosa succede se gli stessi non ci fossero.
magari quell'aereo ha anche un sistema per disattivare gli automatismi? |
Sul manuale mi pare non si parli della disattivazione....
Comunque secondo me oggi per imparare, rispetto al passato, c'è già un bel vantaggio in più rappresentato dai simulatori che ti possono aiutare nell'apprendere l'automatismo dei comandi "Invertiti"... dopodichè secondo me il percorso migliore è sempre il solito.... modello semplice e tranquillo tipo EG e simili + campo volo....
Se poi proprio vogliamo spendere 20 euro in più, allora un bel cavo ALLIEVO-MAESTRO ed impari meglio, con meno danni, con TUTTI i comandi (inclusi gli alettoni), maggiore sicurezza per tutti e più soddisfazione.
Ciao
Andrea