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Originalmente inviato da snap&roll Il pressostato non l'ho toccato affatto, il minimo ora è a 1 giro.. |
beh prova a portarlo com'era prima, io non l'ho mai dovuto toccare
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Originalmente inviato da snap&roll Mmm, pensandoci ho un'ipotesi sull'origine del problema della discesa a motore spento: la naca. Sto volando senza naca almeno all'inizio, poichè ho messo dei piombi sulla parafiamma e per poter toglierli facilmente sto volando senza naca. Può essere che la discontinuità della parafiamma crei turbolenze o mandi in ombra i piani di coda che normalmente sono investiti dal flusso d'aria dell'elica? Hai mai provato a volare senza naca? Se si, hai notato comportamenti strani? |
boh! mai volato senza, ma mi pare strano che faccia tutta sta differenza... mica va ai 250..
la mix è ok, il minimo per lo yamada
