Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  basta che tu imposti una curva di tipo normal anche in Idle resta il problema che potresti INAVVERTITAMENTE toccare la leva del gas...
AMICO, sient'a mme !
se sei un distratto congenito, uno che non "pensa" che possa accadere, hai tre opzioni:
- o prendi un micro
- o smetti
- oppure al primo incidente serio smetti comunque anche se non vuoi...
nelle discipline aeronautiche (TUTTE) non hai scampo |
Non te la prendere grazie comunque
, ma non c'è l'hai fatta a resistere, e hai voluto inserire per forza il tuo consiglio.
1) La leva del gas la controllo sempre prima di togliere il blocco motore, ma la leva della flight condition me la dimentico spesso: comunque il controllo lo dovrebbe fare anche sulla leva del gas, infatti ho parlato di curva del gas a zero e non di stick della radio.
1) Cosa intendi per micro? Microscopio, microspia, micrometro, microinterruttore, microservo,.... Qualsiasi micro cosa me ne faccio. Se intendi microinterruttore come faccio a fare in modo che la radio non avvii il motore quando disattivato il micro(interruttore)?
2) Le opzioni di Smettere con l'hobby, avevo scritto che le escludevo a priori; e più forte di me non c'è la faccio. E' come una droga.
Grazie comunque.