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Inizialmente questo spazio era stato proposto come anello di congiunzione tra jet spinti da turbina e jet spinti da ventola intubata a scoppio, visto che la maggior parte dei turbinari ha cominciato con le ventole intubate e poteva consigliare quelli che avevano deciso di entrare nel mondo dei jet. Non è che i turbinari siano un passo più alto, ripeto che anch'io ho modelli elettrici ed ho pure ventole intubate elettriche, ma se devo fare domande su motorizzazioni, pacchi batterie, ecc... vado sullo spazio dell' elettrico, la trovo persone più competenti e preparate. E così noi che decidiamo di leggere questo spazio dedicato alle turbine e alle ventole, non ci troviamo cose che non ci riguardano. Io per il mio F18 lungo m. 1,80 motorizzato elettrico: non ho chiesto informazioni su questo spazio, ma su quello dell' elettrico, è ovvio!!! Poi il discorso di divertirsi di più a rompere un modello da 10 euro o un modello da migliaia di euro è una cosa soggettiva, io non mi diverto ne a rompere quello da 10 euro ne quello da migliaia di euro.
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