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Originalmente inviato da Marco m&m Probabilmente il mio pensiero è dettato dal fatto che sono molto più vicino ai modelli acrobatici che ai motoveleggiatori e gli hot liner di cui conosco poco problemi e soluzioni. Nel mio settore una volta sistemato il modello non è che poi si facciano tante variazioni di eliche...
Yu poi stai parlando dei mozzetti a passo variabile che vende anche Hovering. Il mio ragionamente sulla scarsa utilita' era piu riferito alle H con tilt... |
Anche il mio era riferito alle H con tilt, ma poi andando sul passo variabile l' argomento si amplia, io amo fare anche semiriproduzioni e cambiare motori per ottenere prestazioni diverse (su un EasySport della GP ho gia provato, 1 AXI, 2 ACTRO e il MEGA 22/30/3 ridotto 2:1 e 2,5:1, il tutto con 5, 6 e 8 celle Lipo, per vedere quale era la combinazione migliore trazione/autonomia/costo, per ora ho scoperto che gli Inrunner con riduttore sono quelli che tirano di più, fanno + casino e costamo 1 cifra (un riduttore che tenga + di 800W di picco e 600W continui costa oltre i 100 Euri...) e che per i modelli veloci la tripala è meglio della bipala (sulla quadripala non mi pronuncio).