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Per esperienza: i due tempi digeriscono praticamente di tutto.
Poi dovremmo sapere che motore hai.
Io ricordo i COX di quando ho iniziato (30 anni fa) se non avevi almeno il 20 di nitro manco stavano in moto.
Se hai motori piccoli il nitro ci vuole (5%) io lo uso anche sui grandi perchè non ho oglia di girare con 3 taniche al seguito.
Sui motori grandi (dai 4 cc in su) e per uso aereo meglio olio minimo 15% sintetico e un 5% nitro che non guasta. Oltre i 15 cc due tempi il nitro non serve a una mazza, mentre ll'olio è bene sia il 20%.
Sui 4 tempi discorso del tutto diverso: minimo 18% olio sintetico e 15% nitro.
Non sapendo che cosa mettono nella Roga io me la farei da solo.
ciao
Roberto
Roma
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