Citazione:
Originalmente inviato da puma303  hpi...ok
allora, la regola generale è quella di avere gradazioni sui tre differenziali che vanno da più duro a meno duro. Su un buggy a differenza di un turing non si va ocn gradazioni altissime. Di solito si fa l'anteriore piu' duro per avere maggiore trazione sull'anteriore appunto e scendendo spostandosi dietro. Puoi iniziare a provare con il classico 7.000-5.000-2.000 come si usa sulla mugen che generalmente va bene un po su tutti e dovunque e vedere poi come ti risponde il buggy. Di li poi vai a modificare ma subbentra poi un discorso che coinvolge tanti altri elementi, non solo i differenziali : ammortizzatori, estensione degli stessi, precarico, inclinazione, convergenza, campanatura (camber). Sono tanti gli elementi che influiscono sulla resa di un modello. "Purtroppo" è un kit e non ci si puo' aspettare tanto. |
lo sò e sono stato io a premetterlo.Comunque ti ringrazio e proverò così!!!!so che cambiano un casino di cose e per questo mi sembrava una domanda stupida ma un opinione su come partire mi fa comodo poi ti farò sapere a che punto arriverò!!!!!ciao ciao e intanto ti faccio gli aguri di felice anno nuovo
