Citazione:
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Originalmente inviato da centorame ricapitolando, ecco le proposte che sono state fatte:
1) peso del pak non superiore ai 100 grammi
2)limite del regolatore a 20A
3)ammessi solo i campanellini di qualsiasi k/v
4)massima dimensione del motore 30x30mm
5)assorbimento max 14 A
6) calcolo della potenza massima( tra i 70 e 90W)
7) limite dei giri ( 7500 per la 9x6, 9000 per la 8x6 10500 per la 7x5)
finish! |
Perchè non aggiungi una semplicissima proposta sul limite della batteria?
Massimo 1350mAh...
puoi motorizzare come vuoi ma se sei troppo "potente" vieni giù troppo presto...
certo in questo modo "conterebbe" anche l'efficienza del motore ma non credo che un 10% in piu' o in meno di efficienza faccia davvero la differenza...
In questo modo ci potrebbe anche essere una gestione "in volo" della potenza...tipo io sovradimensiono leggermente il gruppo di propulsione ma non parto e sto tutta la gara a manetta...perchè so che altrimenti scendo troppo presto...parto a mezzo stick e se e quando ne ho bisogno (risalite etc...) do tutto gas...se abuso mi trovero' costretto ad atterrare prima con conseguente non incremento di punti...
Non sarebbe più interessante?