Citazione:
Originalmente inviato da Tuonoblu77  Un'altra cosa...a precindere dalle telemetrie...e se non fosse l'unidirezionale a slittare sull'albero ma l'unidirezionale stesso a girare nella prorpia sede sulla puleggia?
Le ipotesi delle lipo "difettose" e del motre spompato sono plausibili ma.... 
Buon lavoto Rappy  ...tienici informati....non vedo l'ora che l'arcano venga svelato  |
Oggi nin ze vola...
Un vento pauroso.
Anche se slittasse nella sua sede nin avrei delle cadute di tensione cosí elevate...
Mi gioco i cocomeri che é il motore che ha qualcosa di anomalo...
Comunque, passato il Natale vado a riprovare e vediamo...
Citazione:
Originalmente inviato da alle180972 Manuel anch'io ho le 3850 e a 2-4 °C non ho notato dei cali nel rendimento,pero' non essendo nelle condizioni ideali di scarica soffriranno un pocchino |
ave Ale... Devi cambiare il nick con AlleVolteStaccacon310A
In effetti avevo fatto dei voli il giorno prima con 0,5 gradi al campo...me ne ero scordato...
Come giá detto le lipe le escludo, fosso solo un pacco no ma tutti e due assieme che vanno a Lugano la vedo grigia.
Vedendo anche la resistenza interna delle celle proprio non ci siamo sul discorso lipo....
Ecco perché sono molto concentrato sul motore...
Mi mandi il tuo (che era il mio
) da provare?Ora sono qui che mi mangio il porcedd...le balle per avertelo venduto senza provarlo...
Per la cronaca il motore in questione é un 4525LE riavvolto da
con cavo da 1,4.
In foto lo vediamo con gli attrezzi del mestiere...
Per la cronaca il suddetto motore fa staccare un helijive, supera i 320 ampere di picco...
