| Avanzamento e un po' di jazz
Come avrete capito la mia "fissa" principale è il contenimento dei pesi e non solo per questo modello, ed allora fusoliera e gondole corte e sottili, e derive in balsa depron.
per l'ala da 145 cm con came abbiamo deciso di provare uno schema diverso dal solito poli-legno ed abbiamo scelto un'anima più densa, lo stirodur da 35 Kg/m3 ma un rivestimento più leggero, fibra da 50 g/m2. Il bordo di entrata come nelle ali "tradizionali" è stato rinforzato con una striscia di fibra da 160 su biadesivo ed abbiamo inserito anche un longherone costruito con rowing di carbonio a chiudere un ideale Dbox, rowing anche lungo il BE.
Come longherone ci siamo ispirati a quello ad H o meglio a doppia T con ampi fori di alleggerimento nel mezzo di alcune costruzioni vere e così è nato il "longherone del materassaio", abbastanza semplice da realizzare robusto e leggero; in alternativa avevamo pensato ad una Z di fibra a tutto spessore ma di tagliare l'ala in due proprio non mi andava.
Quindi due piccole fresate sopra e sotto da 3 mm sul punto di massimo spessore dell'ala, dei fori di collegamento sempre da 3 a distanza crescente dalla radice all'estremità e 4 rowing: 2 partendo dalla radice, uno sopra ed uno sotto impegnano i fori, lo stesso contemporaneamente e si alternano quindi sopra e sotto, gli altri 2 a riempimento del piccolo scasso creato.
C'è più lavoro ma il risultato è notevole, leggerezza, 140g ad ala, rigidità, in realtà pure troppa e la finitura a specchio delle ali in fibra... molto molto soddisfatto, modello quasi finito ed in attesa di eliche e motori
ciao cla
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