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i kv e gli rpm sono la stessa cosa.. sono i giri a volt che compie il motore.
i Watt di potenza del motore te li deve fornire il produttore, così come l'intensità massima di corrente ed il voltaggio che sopporta..
in base a quanti rpm fa un motore, a quante celle si useranno e quanta potenza gli si vorrà tirar fuori, si decide quale misura di elica sarà adatta..
Il dimensionamento dell'elica in base a tutto questo è uno dei maggiori problemi che più affligge i neo modellisti elettricari (ma non solo).. ci sono delle tabelle di calcolo online che aiutano a capire più o meno su quali misure orientarsi in base al tipo di motore.. però, la scelta definiva si ottiene solo con l'utilizzo del modello in volo, valutando se le temperature sono accettabili, gli assorbimenti nella media e se il tiro è sufficiente.
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. |