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NO NO NO!!!!
il campanello non si smonta così... se stringete la campana è praticamente sicuro rovinarlo al punto di doverlo buttare!
procedete così: Con una pinza a becchi sottili, togliete la rondella a "C" che impedisce all'albero di sfilarsi dal cuscinetto posteriore. Ora il gruppo campana+albero si può sfilare dal gruppo statore (il pezzo interno con gli avvolgimenti). Dentro il campanello troverete un'altro dado, solidale all'albero, con due scalini che ne rendono agevole la presa con una pinza, frontalmente. Tenendo il suddetto dado con la pinza, svitate il dado scuro esterno, in tutta sicurezza e senza aggrapparsi alla campana. Scoprirete che è il dado interno ad avere il filetto su cui si avvita il dado esterno. tutto qua!
PS: se il motore fa un rumoraccio, e l'albero "naviga" con giochi laterali, al 99% sono i cuscinetti che sono partiti, di solito il posteriore, il più sollecitato, visto che sopporta anche la spinta del motore.
PPS: la 9x7,5 è troppo per quel motore! A meno che non sia la versione da 1200kv.. cmq è troppo in ogni caso...
Ultima modifica di merengue : 02 agosto 06 alle ore 22:32 |