[greyhunter147]

Hai detto che il motore non puzzava di bruciato, ma il regolatore l'hai "annusato"?
Può anche darsi che l'urto abbia fatto saltare solamente qualche componente al suo interno...ma l'unica cosa che puoi controllare è che non si siano staccati dei fili o che non scaldi quando colleghi la batteria..
Se decidi di cambiare totalmente la motorizzazione facci sapere che ti diamo qualche dritta sui componenti. Più che altro perchè o hai un amperometro per valutare gli assorbimenti nuovi o rischi di friggere tutto... Invece se metti qualcosa di già collaudato vai tranquillo.
Ciao

PS. Guarda sul manuale se cè un modo per sbloccare il regolatore in caso di blocco d'emergenza... Se no fai ancora una prova: entra nei settaggi del motore. Porta lo stik del gas al massimo e collega la batteria (prima togli l'elica non si sa mai), nel caso dovessi sentire dei suoni, scollega di nuovo la batteria e porta a zero lo stik del gas. A sto punto vedi se è cambiato qualcosa.