Citazione:
Originalmente inviato da Nextone  Se il cut off interviene a 9 V. Massacra le lipo. Almeno a 9.6
il modello é rimasto acceso per molto tempo dopo il crash, potrebbero essere scese abbastanza da giustificare il cut off.
e comunque è una prova che non costa nulla e non pregiudica niente, per cui perché non farla? |
Non costa niente farla è vero, ma ripeto non seve a molto, come puoi vedere ha scritto che la lipo è senza carico 11.32 a questo voltaggio dando un po di accelleratore l'elica dovrebbe girare e magari subito dopo staccare.
Se l'elica non si muove il problema è un altro.