Citazione:
Originalmente inviato da spidercody  problema vento non ne ho, sono in una zona relativamente protetta dalle raffiche!
non so cosa aspettarmi, certamente più realismo, un pò più di prestazioni e durata (nel senso che la voglia di usarlo duri più dei miei primi acquisti)..
ho voglia sinceramente di imparare per poter andare avanti, vorrei che questo fosse il primo gradino serio del quale non mi devo pentire.. |
tranquillo, cito ancora una volta il caso di un mio "conoscente" (
)
come molti, non sa nulla di nulla di elimodelli, ed è anche un tipo più "umanista" che "scientista" (non sa usare un cacciavite né una pinza...)
compra un Walkera CB180Q
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primo volo (TENTATIVO DI STACCO) : rompe l' elichetta tripala di coda (uno dei punti critici dei CB180) e fa un piccolo danno alla fusoliera
si fa una 80ina di km per andare a prendersi il ricambio dove ha acquistato l'attrezzo, e chiede anche quanto costa cambiare la fuso... ci vogliono oltre 30 euro + il lavoro, ma gli sconsigliano di farlo. Gli sostituiscono l'elica, operazione non semplice (soprattutto se non lo hai mai fatto o non sai come si fa)
torna a casa, e avido di aria, riprova: nuovo TENTATIVO di stacco, rottura delle pale e ri-rottura della stessa tripala di coda
... (al negozio non hanno più il ricambio)
a questo punto entro in scena io...
gli consiglio di rimettere a posto al meglio l'attrezzo per venderlo, e prendersi un Blade 120 SR (considerate le caratteristiche del nostro amico)
mi chiede se lo aiuto a sostituire l'elichetta appena gli arriva il ricambio
viene poi a trovarmi
Cambio l'elica (ne avevo sempre sentito parlare, di questa "mitica" elica di coda dei CB180... non è semplice ma con un po' di granum e un paio di attrezzi giusti ce se fa...
), vedo che i danni alla fuso sono lievi e facilmente rimediabili (due pezzetti di plastica che si possono incollare senza problemi e senza danni estetici apprezzabili)...
Esco a provarlo, vola bene, senza problemi, per cui gli dico che può venderlo senza timore di dare fregature a nessuno, deve solo dire nell'annuncio che la fuso ha due punti un po' criccati, magari mettere delle foto...
mette l'annuncio di vendita...
subito il giorno dopo lo contatta uno, il nostro amico è raggiante (giustamente non compra il Blade 120 SR prima d'aver venduto il CB180)... giorno dopo mail delusa, il potenziale acquirente s'era tirato indietro... idem un secondo compratore...
Inizia a disperare... tranquillo, lo vendi, dico io...
un paio di gg dopo riceve una proposta scandalosa... (mi pare 50 o 60 euro spedito), mi chiede che faccio (teme di non riuscire a venderlo e di dover rinunciare o rinviare alle calende l'acquisto dell'agognato Blade...). Gli dico di mandare in Iran (o Iraq o dove gli pare) il tipo...
poi o' miracolo ! Lo vende a 100 euro spedito, non male...
Dunque compra il Blade120 SR, anzi lo fa comprare a me da negozio dove sono cliente (non chiedete dove, tanto lo sanno tutti...
), poi quando è in comodo viene a prenderselo...
Gli faccio trovare pronte anche le lipo extra che s'è comprato
Gli dò una controllata... è una giornata perfetta: sole, niente vento (un filo, come fosse zero)...
Inizia a tentare di alzarlo... sono più i ribaltoni che gli stacchi, poi pian piano riesce a tenere il Blade a pochi cm per qualche secondo (ricordiamo al nostro striminzito pubblico che il protagonista ha "volato" (
) pochi secondi un CB180Q e null'altro prima... (
)
Via via che finisce le lipo, io provvedo a ricaricargliele...
Dopo un'oretta tiene l'elicottero in hovering, per pochi secondi, ma ha già imparato a decollare, e non ribalta più...
Alla fine, dopo due ore, va via con
e il Blade integro...
La storia è forse un po' lunga, ma ho tenuto a raccontartela perché è significativa per capire che differenza ci può essere da un elicottero ad un altro...
ecco: una bella e sostanziale differenza è continuare a volare anziché andare subito a casa a riparare l'elicottero
inoltre puoi contare su una facile reperibilità dei ricambi:
questo ti consente di non dover fare scorte oppure dover aspettare giorni e giorni (dalla Cina almeno tre settimane, se non vuoi pagare una salatissima tariffa EMS)