Citazione:
Originalmente inviato da nicthepic  catzo carlo, vuoi farti male? 
il senso di rotazione del motore è quello che serve perche il dado non si sviti, se tu agisci sul dado, rischi che si sviti mentre il motore va in moto: ti lascio immaginare se si svita cosa puo succedere anche se il motore è piccolo, e l'elica parte per la tangente.
il gommino serve per fare presa sull'elica, o sull'ogiva.
insomma, stai molto attento! |
Tranquo, ci ho pensato ed ho serrato il dado talmente forte che l'avviatore non riesce certo a smuoverlo.
Considera che l'avviatore è appena sufficiente per il 2,5, a motore freddo si è impuntato un paio di volte sul PMS...
Cmq domani compro un gommino e trovo qualcosa da usare come sede. Piuttosto, una domanda. gli avviatori veri hanno il meccanismo che permette al motore, quando parte, di prendere più giri dell'avviatore oppure l'asse è bloccato (come nel mio) e per permettere al motore di accelerare devi togliere l'avviatore?
Altra domanda: l'elica va bilanciata o posso usarla così come l'ho comprata?
Carlo
p.s. altro aspetto positivo del collaudo..... la fusoliera non si è smontata con le vibrazioni
