Citazione:
Originalmente inviato da Falco-F8L  Non dovrebbe essere necessario. Se si usa un cacciavite a lama della misura corretta (in larghezza e spessore lama) le viti si svitano con facilita'. Se veramente fossero dure, sarebbe dovuto a un precedente montaggio fatto male, magari con frenafiletti (Me ne sono capitati diversi tra le mani - Orrore! -). Con le leghe che usa Rossi e' praticamente impossibile trovare una vite grippata nella sua sede, come puo' capitare in motori di bassa qualita'...
Ma, cambiando un attimo argomento, e' un 40 o un 45? la testa nera di regola e' sul 45... |
Ho entrambi. Almeno credo. E sono nuovi in scatole in po' logorate dal tempo.
Così c'e ' scritto sulle rispettive scatole. Entrambi con testa nera.
Su un sito americano viene spiegato che la differenza esteriore tra il 40 e il 45 (Rossi, non Axe) dovrebbe essere che sul carter del 45 c'e ' scritto 45 mentre sul 40 non c'e ' scritto nulla. Esattamente come per i due miei motori.
Misurazioni pero' non ne ho fatte.