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Vecchio 28 novembre 11, 21:31   #10 (permalink)  Top
Falco-F8L
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Originalmente inviato da prof.capo Visualizza messaggio
Ho capito. Spero che le viti si svitino. Sono contento che non vi sia il deflettore altrimenti le botte sull'elica che gli ho dato ... dopo averlo oliato...
Se le viti vanno dure posso riscaldare la testa con il phon da carrozziere o ci sono altri metodi?
Non dovrebbe essere necessario. Se si usa un cacciavite a lama della misura corretta (in larghezza e spessore lama) le viti si svitano con facilita'. Se veramente fossero dure, sarebbe dovuto a un precedente montaggio fatto male, magari con frenafiletti (Me ne sono capitati diversi tra le mani - Orrore! -). Con le leghe che usa Rossi e' praticamente impossibile trovare una vite grippata nella sua sede, come puo' capitare in motori di bassa qualita'...

Ma, cambiando un attimo argomento, e' un 40 o un 45? la testa nera di regola e' sul 45...
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Saluti!

Andrea Vavassori

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