Citazione:
Originalmente inviato da pieromuzio  Caro Prof.
I piani delle due alette di fissaggio ( e spesso anche i 4 fori ) sono la prima lavorazione del carter ed il riferimento di bloccaggio e quant'altro per tutte quelle successive.
Se come penso il motore è usato si tratta sicuramente di un montaggio sciagurato.
La parte fresata sotto delle due alette ti dimostra subito se è già stato bloccato o no e non posso neppure lontanamente pensare che sia uscito con le alette oblique (intendi comunque spioventi verso il basso o l'alto oppure rispetto all'asse dell'albero ? ) dalla Rossi.
Saluti
Piero Muzio FAI 241 |
Caro Piero,
parlo delle alette della testa dove trovasi la candela. Non sono montate parallele all'asse del motore. Il motore mi e' stato passato per nuovo (ricordi, quello per cui chiedevo di quello strano scatto quando giro l'elica). Siccome vorrei rodarlo voglio sapere se devo svitare la testa e mettere le alette in parallelo con l'asse motore o se così va bene. Vado in laboratorio e faccio foto.