Citazione:
Originalmente inviato da ermete  Non si può spremere sangue da una rapa, visto poi che è già stata spremuta...
Traduco, se il motore NON regge i 60, come puoi pretendere di carpirne di più?
L'unica possibilità è riuscire a ridurre la resistenza interna riavvolgendo con filo più spesso. In effetti nei motori commerciali, in genere, non si va a sfruttare al massimo lo spazio disponibile per ridurre i tempi di lavoro ( e quindi le spese). Quindi, contraddicendo la premessa, si potrebbe fare. In via teorica.
Dovresti mantenere il numero di spire (o conti quelle degli avvolgimenti superstiti o le deduci dai dati del motore), poi provi a riavvolgere con filo di diametro maggiore.
E' una questione di prove, ma è economicamente conveniente comprare tre o quattro diametri differenti di filo e magari buttarli per fare le prove senza certezza del risultato?
Io lo farei, ma per divertimento, non per convenienza economica.
D'altra parte l'aeromodellismo è anche questo...
Una volta che hai deciso sul da farsi puoi passare al "come si fa".
p.s.: puoi recuperare filo gratis in molti altri modi, per lo meno per fare le prove usa quello di trasformatori o solenoidi o altri motori. |
Beh credevo che qualcuno mi sapesse dire che tipo di filo devo metterci, ovviamente lo voglio mettere piu grande per aumentare la corrente...
Attendo risposte dai piu esperti, per le altre info, tipo quanti poli ecc oggi smonto il motore e vi dico!