Citazione:
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Originalmente inviato da cristianointhesky Confermo che un amico ha convertito elettrico un combat ww2 usando un 2814.10 e due pacchi 2250 3 celle. Con tali batterie vola sempre a manetta per 7-8 minuti e pareggia le prestazioni di un 2,5cc mvvs di un altro amico. Non considerarlo però un test ufficiale, non so come stanno messi i rispettivi aerei ne che eliche usano.
Salutoni |
Date al Rc Combat quello che è di Rc Combat!!
Nel senso: Postate nella sezione giusta ed avrete tutte le risposte.
In ogni caso, il problema dell'elettrico nalla categoria ACES è che il reg. è troppo "talebano" con le eliche. Infatti dà come somma max passo+ diametro = 13 con 16000 giri max.
Ciò significa che puoi usare una 9x4 (9+4=13) o una 10x3 o una 8x5, valori adatti ad uno scoppio ma certo non consoni a ricavare una buona potenza da un'elettrico che ha il vantaggio di una buona coppia a giri relativamente bassi.
CMQ, in ACES Europa si sta lavorando a modificare il reg. in tal senso e penso che già dal prox anno ci saranno news.