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Originalmente inviato da ethan 
La sebart li classifica così, non so da quanto tempo, comuque la classe 30 è circa fino ai 1300 mm, poi c'è la 50, la 120 e 140. 30E Class - Sebart.it |
se è così piccolo i legnami che hai proposto sono pesantissimi
per le centine basta balsa da 1,5 o 2 con longheroni in tiglio o in pino 1x0,5 (dato che l'ala è trapeziodale, meglio con longheroni rastremati da 2x0,' alla radice e da 0'5x0'5 all'estremità dell'ala) cassettati con balsa da 1,5, copertura di balsa da 1, le 2 centine (2 per ala) portabaionetta li puoi fare con balsa da 3 o con compensato di betulla da 1,5 o con compensato di pioppo da 3,
per la fusoliera il sistema più semplice è con ordinate in compensato di betulla da 2 (le due ordinate tra il bordo di entrata e di uscita dell'ala), da 3 l'ordinata parafiamma e di balsa da 3 per le altre ordinate
+ copertura con tavolette di balsa da 3 o con listelli di balsa 5x5
le paratie dove passano le baionette devono essere rinforzate con betulla da 1,5
la piastra dove avvitare il carrello in compensato di betulla da 4 o da 5
infine, se hai dei punti soggetti a forti sollecitazioni col volo 3d, li puoi rinforzare con roving di carbonio incollato con ciano o con nitrocellulosa (non usare epossidica che è pesantissima)
come colla per montare il tutto io preferisco la vinavil quando le superfici combaciano bene e poliuretanica quando le superfici sono irregolari
in linea di massima: più un modello è leggero e meglio vola, più un modello è leggero e meglio sopporta gli urti (non è un paradosso, quando sbatti per terra minore è la massa dell'aereo e minori sono i carichi sulle strutture), più un modello è leggero e più facilmente è spostato dal vento (ecco perchè certi modelli sono volutamente più pesanti, tipo quelli da velocità ed alcuni tipi di veleggiatori)
attenzione: i miei sono solo consigli, derivanti da tanti anni di passione aeromodellistica e provengono dalle mie esperienze, non prenderli come oro colato