Citazione:
Originalmente inviato da calvino  @nik60
ho letto tutto!!! e non c'è una conclusione  ma tu pretendi anche un formula 1
a me basa meno!!!
Quindi alla fine i migliori che tu hai provato e consiglieresti sono il lehner 2700 ma mandato a 5s che sennò si squaglia ma sono costretto a scartarlo perchè 3 o 6 celle sennò niente.... oppure il leopard 2150 a 6 celle che trovi fiacco in basso ma se lo rapporto più corto va bene? tanto non mi importa che vada velocissimo anche perchè sennò il mio pilota si pianta contro un palo 
ma il mamba2200??? e come esc lo xerun 150A mi sembra che sia definitivo...
comunque ricapitolando a "fasce" di potenza:
oltre 4000 li scarti (e ti chiedo perchè)
tra 3000 e 4000 li scarti (e non ti chiedo il perchè visto che li scarto anch'io per il numero di celle)
tra 2500 e 3000 e tra 2000 e 2500 invece ne sei quasi soddisfatto...visto che li devo mandare a 6s quelli cosa consigli?
E poi che differenza c'è tra i 2poli ed i 4 a parte l'assorbimento maggiore dei 4? |
cavolo....non ti arrabbiare...
allora....secondo me una soluzione ideale e anche reale, senza stare troppo a pensarci per i comuni mortali che non stanno a guardare troppo questo o quell'altro aspetto puo' essere rappresentata dal mamba 2200 kv mandato a 6s e diciamo una esc tra lo xerun e il Mamba stesso....( non lo conosco, ma credo abbia piu' parametri rispetto allo xerun)penso che con questa configurazione si vada alla grande..... allora mi dirai..il problema dove sta..?
il problema sono io....
a me piace competere nel miglior modo possibile e sfruttare al meglio cio'che offre il mercato....un esempio il caslte da 2200 va bene.ma pesa una tonnellata.mi pare 430 grammi.....troppissimi per me.il lenher ne pesa 290 essendo due poli se abbinato ad un cambio a due rapporti viene ottimizzato al meglio del meglio, perchè con una prima corta viene ottimizzato anche sotto dove il due poli rispetto ad un 4 poli è un po' carente....senza contare l'efficenza e rendimento dei lenher che si attesta intorno al 93...94% rispetto ai 85---90 degli altri, insomma si spreca meno energia...
se si vuole andare a 6s non bisogna salire troppo di kv al massimo 2500\2700 kv ma gia con il 2700 siamo fuori specifica dei 4 poli che sono consigliati con un range massimo di 60mila giri....l'ho provatoil 2700 leopard andava bene ma scaldava pure tanto....con un due poli invece ci si puo' provare ad andare con un 2700 a 6s, visto che stiamo sotto la soglia dei 70 mila
la differenza tra due quattro o sei poli è sopprattutto la coppia e se sfruttati appieno pure il consumo. i poli per lavorare hanno bisogno di corrente ..... di contro il due poli è un po' carente in basso e quindi in questo range con un mezzo pesante sono piu' avidi e consumano.....ecco quindi che torna in auge il mio discorso sul cambio.un rapporto corretto e la differenza non si sente ......
perchè scartare i motori con troppi kv.....per il consumo inteso come assorbimento
tanti kv richiedono pochi volts esempio 3 celle sempre per non superare troppo i 60mila giri, ma al diminuire della tensione per la famosa formula matematica
I=W\V aumenta al'assorbimento intesa come corrente assorbita dal motore, quindi piu' assorbimento piu' calore piu' consumo, piu stress per tutto l'apparato elettronico
Ho provato anche un 3500 lehner a 4s, andava molto bene, forse un po' carente sotto,avrei dovuto provarlo con un rapporto diverso... ma in allungo andava..andava...pero' ho fatto 7 minuti mi pare... pochi
con i vari 2200 e 2700 a 4 poli a 6s ho fatto 12\14 minuti....ma solo con il 2700 andavo a bomba dapertutto..pero' se continuavo lo rompevo sicuro
quindi ..vedi...abbinare le prestazioni e durata non è affatto facile
in conclusione se ti vuoi divertire anche bene senza scevvellarti piu' di tanto...la soluzione è il kit mamba. oppure come esc lo xerun da 150A ovviamente non è la sola, ma per trovare quella ottimale in tutto e per tutto bisogna solo provare... oppure comprare direttamente il meglio........pero'... bisogna vedere se ne vale la pena.