può accadere e accade , eccome
specie in quei sistemi (gli esperti mi diranno perché***) dove appunto il motore continua a girare se spegni la radio (o si scaricano le pile o non fanno contatto o si perde il segnale)
***(radio, esc o che altro?)
p.s. "noi" abbiamo ovviato ad un terribile bug di un'importante costruttore di radio, dove spenta la radio il motore ancora gira al 25%, che non è abbastanza per farlo star su, ma non è sicuro come se smettesse di girare...
tra l'altro la nuova normativa prevede esplicitamente che il motore si arresti allorché si perde il collegamento tx-rx...
al di là dei dettagli (però importanti dettagli...) la
PROCEDURA SICURA è UNA E UNA SOLA:
-check radio 8stick, trim ,ecc)
-radio ON
-Hold ON
-hely power ON (se c'è BEC esterno, prima BEC ON, poi batteria elicottero)
-Hold OFF
-Start
-fine volo, Hold ON
-hely power OFF (se c'è BEC esterno, prima batteria elicottero OFF, poi BEC)
-radio OFF (se smettete la sessione di volo, ovviamente)
-Hold OFF
nota vip per chi non ha l' Hold (o non lo usa...
mai/quasi mai...): non vi stufate MAI di controllare lo stick del gas cento volte, e posate preferibilmente la radio accanto al modello e lontano da gomiti, piedi, ecc