Citazione:
Originalmente inviato da vrpol  Non solo lui!
Per esperienza: lasciale ai pylon le barre.
Ti complichi la vita, ci metti un sacco di tempo, facilmente ti viene na schifezz.
Per che cosa poi?
due belli scassi sull'ala e vai tranquillo in 10 minuti. |
Esteticamente le barre di torsione sono le più belle (magari visto il modello sono UCAS), come praticità e regolazioni i migliori sono due servi nell'ala , i bowden vanno saputi fare e mi sembrano anche loro UCAS in un modello del genere.
I rinvii a V considerando la posizione degli alettoni mi fanno letteralmente schifo.
Ma questa è una mio opinione