un paio di consigli, da uno che è già passato dalla Papaya:
ingrandisci notevolmente la superficie velica, infatti la Papaya è stata disegnata da un tedesco per le condizioni di vento che hanno là, e qui da noi con quella velatura non si muove.
secondo consiglio, ingrandisci il timone, e fallo leggermente compensato, come questo qui:
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metti almeno 200 grammi di bulbo, altrimenti non hai abbastanza inerzia per fare la virata
ingrandisci leggermente la deriva, rispetto ai disegni originali, sia in profondità (il disegno originale ha una deriva molto corta rispetto alla sagoma di stazza) che in larghezza
in questo modo recuperi un po' di gap dagli altri footy, e ottieni una barchetta più manovriera.
ciau
m.