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Sul Su 29 C&C monto dall'inizio un carrello in alluminio (probabilmente ergal).
Avrà 200 voli ed ancora è come nuovo e non ha mai avuto bisogno di tiranti.
Un paio di volte mi ha salvato il modello che, a causa di spenta non ha fatto un atterraggio del tutto morbido.
Sicuramente se avessi avuto il carrello in carbonio in quelle occasioni qualche danno alla struttura modello lo avrei fatto...
Di contro su un composite ARF che ha più o meno lo stesso numero di voli ho il carrello in carbonio di serie molto (troppo) rigido.
Circa un anno fa ho dovuto riparare una leggera crepa nella fusoliera in fibra in corrispondenza del supporto carrello pur avendo fatto tutti atterraggi pennellati.
Da parte mia, se il carrello in alluminio è fatto come si deve, preferisco quest'ultimo a quello di carbonio.
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Fly Low!
Ultima modifica di Jumpa : 18 ottobre 11 alle ore 00:33 |