Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  ora è tutto più chiaro
certo che il piatto potrebbe scendere di più....
con la Futaba T10 0% corrisponde alla metà di escursione del piatto, ovvero a circa 0°
l'istruttore ti ha (giustamente ed intelligentemente) impostato una curva "galleggiona" ed "escursionale" al tempo stesso:
da un lato, con poco o nessun grado negativo l'elicottero quanto togli gas non "precipita" (il principiante può non avere la sensibilità necessaria a "calare" piano, oppure per istinto a togliere gas di bòtto...)
dall'altro, i gradi positivi del passo, che servono per alzarsi, sono "diluiti" in una corsa dello stick maggiore rispetto ad una curva diversa
se ad esempio assumiamo che l'elicottero si alzi dopo +3° o +4°, e fino al massimo passo impostato (diciamo +10°), capisci bene che:
in una urva "galleggiona" 0° +2.5° +5° +7.5° +10° la salita dell'elicottero è distribuita in oltre mezzo stick
in una curva 3D -10° -5° 0° +5° +10° la stessa escursione di passo è distribuita in poco più di un quarto della corsa dello stick del gas
ne deriva che è necessaria una sensibilità sui comandi più che doppia (ci va aggiunto il fattore psicologico) da una curva all'altra
SWASHMIX
PITCH regola il range di escursione del passo, ovvero, e puoi vericarlo divertendoti a modificare tale valore e vedere che cosa fa il piatto (o meglio, i tre servcomandi del piatto) aumentando il valore assoluto di Pitch aumentano sia i gradi positivi che negativi
Aile ed Elev regolano invece l'inclinazione del piatto nel beccheggio e nel rollio, quindi il "ciclico"
50% è un buon compromesso
su certi elicotteri poi andare oltre può determinare l'incontro tra il piatto e la base del telaio in basso, e altre strutture della testa in alto |
Ora ci siamo
!
VEDIAMO di alzarlo sto mostricciattolo ......poi mi aspetterà il trex 600 esp gia collaudato ...da inserire su fusoliera CENTURY AS350 gia montata semopre da me...diaciamo k sto andando come i gamberi .....INDIETRO per poi andare AVANTI....
cmq grazie !CIAO BUONA GIORNATA !!!!!!!