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| User Data registr.: 08-03-2010
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certo che il piatto potrebbe scendere di più.... con la Futaba T10 0% corrisponde alla metà di escursione del piatto, ovvero a circa 0° l'istruttore ti ha (giustamente ed intelligentemente) impostato una curva "galleggiona" ed "escursionale" al tempo stesso: da un lato, con poco o nessun grado negativo l'elicottero quanto togli gas non "precipita" (il principiante può non avere la sensibilità necessaria a "calare" piano, oppure per istinto a togliere gas di bòtto...) dall'altro, i gradi positivi del passo, che servono per alzarsi, sono "diluiti" in una corsa dello stick maggiore rispetto ad una curva diversa se ad esempio assumiamo che l'elicottero si alzi dopo +3° o +4°, e fino al massimo passo impostato (diciamo +10°), capisci bene che: in una urva "galleggiona" 0° +2.5° +5° +7.5° +10° la salita dell'elicottero è distribuita in oltre mezzo stick in una curva 3D -10° -5° 0° +5° +10° la stessa escursione di passo è distribuita in poco più di un quarto della corsa dello stick del gas ne deriva che è necessaria una sensibilità sui comandi più che doppia (ci va aggiunto il fattore psicologico) da una curva all'altra SWASHMIX PITCH regola il range di escursione del passo, ovvero, e puoi vericarlo divertendoti a modificare tale valore e vedere che cosa fa il piatto (o meglio, i tre servcomandi del piatto) aumentando il valore assoluto di Pitch aumentano sia i gradi positivi che negativi Aile ed Elev regolano invece l'inclinazione del piatto nel beccheggio e nel rollio, quindi il "ciclico" 50% è un buon compromesso su certi elicotteri poi andare oltre può determinare l'incontro tra il piatto e la base del telaio in basso, e altre strutture della testa in alto
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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| User Data registr.: 22-09-2011 Residenza: padova
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! VEDIAMO di alzarlo sto mostricciattolo ......poi mi aspetterà il trex 600 esp gia collaudato ...da inserire su fusoliera CENTURY AS350 gia montata semopre da me...diaciamo k sto andando come i gamberi .....INDIETRO per poi andare AVANTI.... cmq grazie !CIAO BUONA GIORNATA !!!!!!! | |
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| User Data registr.: 08-03-2010
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cmq il concetto è lo stesso al minimo % hai tutto passo negativo (per quella meccanica e quella % di pitch in swashmix), al massimo tutto passo positivo
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| User Data registr.: 22-09-2011 Residenza: padova
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| User Data registr.: 22-09-2011 Residenza: padova
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Senti ho bisogno di un parere....... ho parlato con un certo Renato (negozio Mella .it bazaritalia .com) per via delle staffe ,gli ho spiegato di voler sostituire il ds 420 con un ds520 nella coda del trex 450...mi dice k le staffe del trex 450 prov2 non vanno bene per il ds520 (ma se non sbaglio già il trx 450 pro v2 ha d serie il ds520) | |
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| User Data registr.: 08-03-2010
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HS1250 SE V2 Rear Servo Mount - Trex 450 e queste: Helipal.com - STGC-062 Tail Servo Mount [ Storm-Parts-STGC-062 ] o queste: Helipal.com - 450SEV2-126 Rudder Servo Holder [ Skya-Parts-450SEV2-126 ] il DS520 ci va perfetto poi devi controllare il Rudd Reverse, e anche il gyro reverse: tail setup.avi - YouTube qui c'è un S9257, stesse dimensioni e stessi due fori del DS520 di Align
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| User Data registr.: 22-09-2011 Residenza: padova
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come pensavo..........![]() | |
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| User Data registr.: 08-03-2010
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| se poi non ti basta, ti mando le foto che ti confermano che ci sta e che vola secondi esercizi - 001.avi - YouTube
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