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ciao boss, ho controllato anche cilindro e pistone, non sono nuovissimi ma neanche cosi' messi male... si hanno i classici segni dell'usura (le classiche righe che pero' non entrano minimamente in profondità).
io cmq non riesco a spiegarmi il fatto che si svuoti il tubo miscela non appena il motore si spegne....su quello gli accoppiamenti non ci entrano mica
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