Citazione:
Originalmente inviato da Blekmacigno  ne vale la pena ma devi saldare il filo giallo sulla resistenza nella 3in1. Poi devi prendere il pignone... fare lo scasso nel telaio.. saldare l'esc.. etc..
Incredibile che non ti stacchi la centralina col doppio coreless e il motore standard..
.. ma se ti trovi bene così, e non vuoi spendere soldi (non pochini).. non è che mi venderesti la tua centralina?
la mia, nel secondo mcp è completamente folle.. coda ubriaca.. |
Io forse ce l'avrei un trucchetto per impedire alla centralina di staccare, ma non conosco le controindicazioni... se qualcuno volesse fare da cavia
