Citazione:
Originalmente inviato da Davide72  Certo escludo che l'alimentazione ha ostacoli o perdite o pieghe , il serbatoio tutto ok..il motore anche se datato ha girato poco.-.ma quello che mi mette il dubbio e che su banco prova è un'orologio mentre a testa in giu se gira a poco piu' del minimo incomincia a girare irregolarmente fino a poi spegnersi  |
strano....un 4T è sicuramente più affidabile di un 2T, montato rovescio.......
ha qcosa che non è a posto.....suggerisco una "revisione" completa ( valvole, candela, carburatore ) e un test prolungato sul banco ( montato, appunto, rovescio ) "copiando" la configurazione che poi avrà sul modello ( possibilmente stesso serbatoio con la stessa posizione che avrà sul modello, stessa lunghezza tubi, ovviamente stessa elica e stessa ogiva ) per affinare la carburazione.