Citazione:
Originalmente inviato da T-monster  Allora aspettero ancora un po..pensavo piu o meno non fosse differente...
Ma le classi che avete elencato dei elicotteri a a scoppioquali sono e cosa differenziano da loro???anche quelli elettrici grazie..
Altra cosa, a 6 canali oltre i 4 classici quali sono gli altri due?
Come vedete non ne so molto...;)
grazie |
Ciao
La classe dei nitro si basa principalmente alla cilindrata del motore, negli elettrici con la lunghezza della singola pala.
Il classe 30 corrisponde ad un motore da 6.5cc, e la corrispondente classe elettrica è il 550.
Il classe 50 corrisponde ad un motore da 8.5cc e la corrispondente classe elettrica è il 600.
Il classe 60/90 corrisponde ad un motore che va da 10cc a 15cc, e la corrispondente classe elettrica è il 700. Di 60 oramai se ne vedono pochissimi in giro per via dello svantaggioso rapporto peso potenza.
Negli elicotteri a passo collettivo il sesto canale serve a gestire appunto l'incidenza delle pale al variare dei regimi di rotazione ed in base alla condizione di volo.
Il quinto canale serve a gestire la sensibilità del giroscopio.
Potrai trovare anche elicotteri con sette canali, e questo serve per gestire il governor nei nitro, ossia una centralina che tramite sensori magnetci montati sulla ventola leggono il numero dei giri del motore e cerca mantenerli costanti al numero di giri impostati dal pilota nel radiocomando.
Ciao, alino