Citazione:
Originalmente inviato da Renato Privitera  Per salire di giri si lavora sulla compressione più ancora che lo spillo.
Ma ovviamente dipende dall'elica che monti : se è troppo grande, vizio tipico degli old timeristi, più di tanto non si può. La miscela è relativamente determinante..
I diesel sono da comprendere a tatto e ad orecchio....  |
Domenica scorsa, stessa miscela e tanta pazienza, regolando compressione e spillo il motore è salito di giri. Il decollo è stato lento ma molto meno problematico ...
Grazie per i consigli
Franz