Citazione:
Originalmente inviato da Renato Privitera  Rimango perplesso però sulla rimozione dell'unto all'interno di un rivestimento che per sua essenza è inaccessibile dall'esterno, senza doverlo staccare e riattaccare dopo, su una base compromessa e con l'adesivo probabilmente indebolito o lavato via.
In quel caso, basta sostituirlo, dopo aver sgrassato le strutture come sopra spiegato. |
Il modello in questione è il classico oldtimer ad ala alta, AA m.1,6 e con una buon corda.
Con le dovute attenzione e con un pennello, dall'apertura in corrispondenza della sede dell'ala, riesco a lavorare.
Inoltre per riparare due traversini rotti in coda, ho asportato con la punta del saldatore caldo due piccoli riquadri di termoretraibile. Perciò posso operare anche da lì. Finito il lavoro riapplicherò nuovo termoretraibile del medesimo colore che fortunatamente ho in laboratorio.
Visto che lavoro un pò impiccato vorrei che ad una passata si pulisca.
Non deve essere un lavoro perfetto, diciamo che voglio levare il grosso.
Grazie a tutti per i consigli