Citazione:
Originalmente inviato da antonov  Se hai cali di giri ti probabilmente hai preso una scaldata al motore e qualche avvolgimento sta partendo....la coda la perdi perché i giri calano. |
nn sono proprio d accordo,se i giri del rotore calano il servo di coda deve fare comunque il suo lavoro,a limite qualche sbacchettata ma deve cmq mantenere la coda in posizione...se cio nn fosse allora c è anche un problema meccanico,altrimenti la coda resta piu o meno in posizione.