non hai capito nulla
se hai il baricentro troppo avanzato, quando viri, il modello tende ad andare in vite.
ora le cose da fare sono 2: arretrare il baricentro se esso è TROPPO avanzato, miscelare con il cervello, mai con la radio, alettoni e timone per fare le virate.
ma sopratutto di che modello parliamo?
quello di avere più giri quindi più velocità è un escamotage che poi ti si ripercuote quando stai a bassa velocità o in atterraggio e non conviene assolutamente