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In questi scafi la cosa molto importante è la leggerzza, non si fanno inutili costruzioni in coperta che appesantiscono, alzano il baricentro e frenano aerodinamicamente.
Nel tuo caso mi sembra di capire che ti è difficoltoso "lo stacco" per entrare in planata. Mi sembra che il dislivello tra scrponi e carena sia minimo, che l'elica abbia bisogno di qualche grado positivo in più , comincerei da quì che è la cosa più facile.
PS ò notato che il tubo di raffreddamento sul motore si nelle pieghe si schiaccia, per vitare ciò all'intreno puoi inserirci una molla tipo quella degli accendini.
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