[pappa]

Se ci sono delle viti /grani sui braccetti inferiori che consentono di abbassare la macchina ( la regolazione in fuoristrada si chiamerebbe Droop ) dovresti abbassare il più possibile la macchina mantenendo almeno inizialmente un'altezza uguale ant/post .

Dovresti montare delle barre antirollio più dure oppure "tirare" quelle che già hai sulla macchina , per "tirare" si intende spostare la parte che collega la barra al braccetto il più possibile vicino al differenziale (dalla parte della barra) in modo che come tocchi un braccetto anche l'altro si muova .

Montare delle molle più dure , se carichi quelle che hai non ottieni niente perchè al 99% sono molle "costanti" .

Se proprio non vuoi cambiare gli oli agli ammortizzatori/differenziali un bel trucco è usare gomme più morbide dove hai meno tenuta : in genere più dure davanti e più morbide dietro .