Citazione:
Originalmente inviato da bipes  Capisco la tua libidine di strizzare lo spillo al massimo per avere giri, io ho provato e, amperometro e contagiri alla mano, non cambia nulla, ma io giro con le eliche, forse con le ventole e' diverso. Non dimenticare comunque che gli ESC sono progettati per 2,0 ms (la raccomandazione famosa di settare l'ATV al 100%), puo' darsi che possano scalciare, prova le differenze, se ci sono, con contagiri e amps, in volo i giri crescono piu' o meno del 20%, gli amps al contrario calano sempre piu' o meno, del 20%.
Carlo |
Aggiungo, probabilmente i valori di 0,8 e 2,2 ms comprendono la sovracorsa del trim, che nell'ESC non c'e. Carlo