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Con lo swash aumenti i gradi di movimento +50= 3° +70=5° e lo stesso se i valori sono negativi questo vale di più per alettone e cabra .Per il passo gioca l'escusione del piatto da -10° a +10°.
Altra cosa l'eli va sempre anticipato quindi se sai che oggi tira a destra correggi a sinistra e altra cosa entro il primo metro dal decollo l'eli subisce "l'effetto suolo " cioè l'aria spinta dal rotore rimbalza per terra e destabilizza l'elicottero e tu devi essere pronto a correggerlo
Fai una prova da fermo così ti convinci:
accendi la radio e l'eli
scollega il motore
metti lo stick del passo in hovering poi dai destra , sinistra , avanti e indietro e vedi quanto si muove il piatto
ora vai in funzione swash e aumenta il ail e cabra a 70
ripeti il punto precedente e osserva la differenza
Questo serve anche a far si che se dai alettone o cabra con tutto il piatto su l'aumento di comando NON superi l'escursione massima del piatto
Pino
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Ab 412 Corpo Forestale dello Stato benzina 26cc quadripala - Bell 222 classe .50 su mecc raptor -
A109 Carabinieri .60 Heim - Ab 206 Long Ranger -meccanica ibrida elettrico .90
Ultima modifica di pino195745 : 18 agosto 11 alle ore 18:32 |