[pino195745]

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Anche se hai il piatto 120° il trim agisce sul comando quindi se l'eli ti va a destra trimma l'alettone a sinistra se butta giù il muso trimma il cabra a cabrare.
Ciò che tu dici ho dato un comando +50 e gli altri -50 è la funzione swash e serve a mixare i comandi per il 120°/140° aumentando questi valori es: da +50 a +60 e da -50 a -60 aumenterai l'ampiezza del comando se vuoi un eli + " allegro " altro es con +50 sull'alettone farà un tonneau a botte, largo ;se vai a +70 magari lo fa sul posto.
Per il ruotino le pale devono girare antiorario , verso sinistra dall'alto e il bordo d'attacco delle paline devono essere orientate così.
Si può volare anche con il ruotino che gira orario e con i palini che hanno il bordo d'attacco al contrario però aerodinamicamente è meno vantaggioso .
Ricorda sempre che l'elicottero è una macchina con un equilibrio instabile quindi NON starà mai fermo se non intervieni tu coi comandi.e se l'eli tira a destra oggi ,magari domani tirerà a sinistra o avanti o indietro ,infatti è buona regola che ogni volta che si decolla si fa un hovering apposta per trimmarlo e poi si parte . A volte basta la sola differenza tra la densità dell'aria (tempo sereno o nuvoloso )
Pino