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Guarda, ho montato 1 se v2, 2 sport, 1 250 e 1 500 e ti do ragione sul fatto che se segui il manuale quando giri la cinghia il rotore di coda gira in senso orario. Però credimi, non è così che dev'essere. Fai in modo che il rotore di coda giri in senso antiorario e gira i palini. Almeno, canonicamente la regola è questa. Poi certo funziona anche come hai fatto tu. Solo che non è il modo più "pulito" di far girare i rotori.
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