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io l'ho provata quella curva li, ma a prima impressione mi sembra che il tuo piccolo frulli parecchio, forse hai un motore particolarmente riuscito e lipo nuove
di certo col mio un loop non si può fare come lo fai te
comunque con quella curva la coda è più lineare ma il motore perde giri nella fase zero gradi, dunque è più difficile sostenerlo, almeno sul mio è così
con la curva al 100% almeno riprende i giri più velocemente
io anche in situazioni di recupero non la perdo mai la coda oltre i 10°, ma è il motore che si siede e fa fatica a rialzarsi, il tuo non sembra soffrire di questo
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