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Se vuoi intraprendere la strada dello scoppio il calmato va benissimo, sia nella versione 40 sport (ala alta o bassa in questo caso non fa differenza) sia nella versione 60 che è solo ad ala bassa.
A differenza di altri modelli ad ala bassa è un farfallone molto docile, prevedibile, discretamente autostabile e particolarmente lento negli atterraggi.
Noi al nostro campo utilizziamo regolarmente il 40 ala bassa come primo trainer.
In questo caso, comunque il consiglio fondamentale è quello di recarsi al più vicino campo di volo, l'ideale sarebbe di farlo prima di acquistare qualsiasi cosa, per farsi consigliare da chi ti insegnerà a volare.
I due modelli che hai indicato hanno comunque bisogno di un minimo di assemblaggio ed i consigli di uno del mestiere saranno fondamentali.
Scordati poi di poter fare da solo per quello che riguarda i primi voli.
Se proprio decidi di fare da solo (ma è comunque altamente sconsigliato) l'unica via è quella di prendere un easy star o similare, ma andando al campo farai tutto molto più velocemente, rompendo di meno e con maggior soddisfazione.
EDIT: guardando bene il tiger 40 sembrerebbe un clone fedele del calmato sport 40.
Se è quello che conosco io (non lo ricordo bene) lascia stare: lo aveva uno del nostro campo e l'ha sfracellato dopo tre voli perchè è andato in flutter il piano di quota a causa di materiali non proprio al top, al contrario del calmato originale che invece è costruito molto bene...
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Fly Low!
Ultima modifica di Jumpa : 10 agosto 11 alle ore 19:07 |