CIAO sKIEV.
non riesco a darti quello che chiedi. La LOSI l'ho pesata quando avevo già messo perni ruota, link titanio, ecc ecc,,,,
Se stai pensando di passare alla Mugen, dico...pensaci bene.
Mi pare evidentemente più economica della Losi.
Se vuoi, ti posso mandare via email il peso risparmiato con i singoli UP.
ad esempio: un link titanio rispetto a quello di acciaio pesa 2,5 grammi meno.
Non dire che sono cazzate: con 6 link hai 15 grammi meno....
CON 10 DI QUESTI UPPETTINI RISPARMI 150 GRAMMI..................
10 dadini in ergal = meno 2 grammi..........
shock tower carbonio, rispetto alla originale : meno 8 grammi..........
4 perni ammortizzatori ergal fioroni : 10 grammi ( pesati gli originali....)
2 set barilotti + C 12° EU = 82 grammi ( pesati gli originali....).
poi togli i cavi lunghi, sforacchi il portalipo, togli box radio, togli piastra tappabuchi di plastica, interruttore, ecc ecc.
un esempio: taglia un poco i bordi laterali di un alettone usato. Vedrai come è facile togliere 20 grammi, gratis e su un pezzo che non ti cambia assetto auto.........
Le fiancatine: secondo regolamento AMSCI non si puo' tagliare la carrozzeria; mi pare però che non ci sia scritto NULLA sul telaio. Quindi se fori le fiancatine fai passare più aria e perdi peso,. AGGRATISSE !
ps: ovviamente tutti i pezzi di cui sopra sono nel mio cassetto pronti a partire......