[Steve]

Originalmente inviato da Felix_ce

Testata oggi nuova curva motore (in presenza di vento) ID1
0,70,80,90,100
Molto più reattivo e stabile

secondo me in id1 e id2 devi avere sempre motore anche a stick 0 altrimenti se sei in rovescio e vuoi andare su ti cala il motore. Quella sarebbe più una curva per il normal.

Per le curve al campo di volo mi hanno consigliato di usare curve costanti e cioè nel mio caso uso:
Normal
0 45 45 45 45
Id1
55 55 55 55 55
Id2
65 65 65 65 65

e sembra andare bene.

Stefano